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Distribución y logística

Software de gestión para distribución mayorista: almacén, preventa, rutas y tarifas

Miles de referencias, cientos de clientes con su propia tarifa y una flota que sale cada mañana. Ayudamos a distribuidores mayoristas a llevar almacén, pedidos, rutas, condiciones comerciales y facturación sobre los mismos datos, con el stock y el margen de cada cliente al día.

Partner de Microsoft y Continia

  • Más de 20 años de experiencia
  • Más de 200 proyectos

Conocemos tu sector

Software para distribuidores que venden a tiendas, hostelería y empresas.

Da igual lo que distribuyas: el trabajo diario es que el pedido llegue completo, a tiempo y con el precio que se pactó con ese cliente.

  • Almacén y varias sedes

    Stock repartido entre el almacén central, las delegaciones y los camiones, con ubicaciones, traspasos y un inventario que tiene que cuadrar con lo que dice el sistema.

  • Preventa

    El comercial visita al cliente, consulta su histórico, su tarifa y el stock, y deja el pedido grabado desde el móvil o la tableta para que salga en la ruta siguiente.

  • Autoventa

    El camión sale cargado, el repartidor vende y entrega en el punto de venta, cobra y vuelve con la liquidación del día y el stock que queda en el vehículo.

  • Rutas y reparto

    Pedidos agrupados por ruta y por orden de entrega, hojas de carga para el almacén y albaranes que el cliente firma al recibir la mercancía.

  • Tarifas, ofertas y rappels

    Precio por cliente, por grupo o por familia, ofertas por fechas, descuentos en factura y rappels por volumen que hay que calcular y abonar al cierre del periodo.

  • Pedidos por web o app

    Clientes que quieren pedir a cualquier hora desde un portal o una app con su catálogo, su precio y el stock disponible, sin llamar a la oficina.

Almacén

Gestión de almacén para distribuidores: stock, lotes y reposición.

Un pedido incompleto o con el lote equivocado nace en el almacén. Un ERP para distribución se juzga por cómo resuelve estas seis cosas.

  • Varios almacenes y ubicaciones

    Cada almacén con sus ubicaciones y el stock de cada referencia por sede. Los traspasos entre almacenes y la carga de cada camión quedan registrados.

  • Lotes y caducidades

    En alimentación y bebidas, cada lote entra con su fecha de caducidad y sale primero el que antes caduca. Si hay que retirar un lote, sabes a qué clientes llegó.

  • Reposición con datos

    Stock mínimo y punto de pedido por referencia, y propuestas de compra a partir de las ventas reales, para no quedarte sin lo que más gira.

  • Preparación con lector

    Preparación de pedidos por ubicación con lector o terminal móvil, y comprobación de lo que se carga en cada camión antes de salir.

  • Devoluciones y abonos

    Mercancía que vuelve en la ruta, roturas y caducados, con su abono al cliente y su destino: vuelta al stock, devolución al proveedor o destrucción.

  • Clientes en recargo de equivalencia

    Las tiendas que tributan en recargo de equivalencia llevan su recargo en cada factura, calculado solo a partir de la ficha del cliente.

Una prueba para cualquier demostración: que graben un pedido de preventa para un cliente con tarifa y rappel propios, lo preparen por lotes en el almacén y lo carguen en una ruta. Si sale fluido, el sistema entiende la distribución. Lo contamos con más detalle en cómo controlar el stock y el almacén con un ERP.

El cambio

Del pedido por teléfono a un sistema de gestión para distribución.

Así cambia el día a día de un distribuidor cuando pedidos, almacén, rutas y facturación trabajan sobre los mismos datos.

Sin un ERP pensado para distribuir

  • Pedidos que llegan por teléfono y se teclean otra vez en la oficina.
  • Cada comercial con su lista de precios en papel o en un Excel.
  • Rappels calculados a mano a final de año.
  • El stock del camión de autoventa no se conoce hasta que vuelve.
  • Rutas montadas de memoria por el jefe de almacén.

Con nuestra solución sectorial

  • Pedidos de preventa, web y app que entran directos en el ERP.
  • La tarifa de cada cliente se aplica sola en el pedido.
  • Rappels acumulados durante el periodo y abonados con su cálculo.
  • Stock de cada camión al día, como un almacén más.
  • Pedidos agrupados por ruta con su hoja de carga.

De principio a fin

Del pedido a la factura: así funciona el ERP en un distribuidor.

Así acompaña el sistema a cada pedido, desde que el cliente lo hace hasta que está cobrado.

  1. Pedido

    Entra por preventa, web, app o teléfono, con la tarifa de ese cliente.

  2. Reserva y preparación

    Se reserva el stock y se prepara por ubicaciones y por lotes.

  3. Carga y ruta

    Los pedidos se ordenan por ruta y sale la hoja de carga del camión.

  4. Entrega y albarán

    El cliente firma la entrega y las devoluciones se recogen en el momento.

  5. Factura, cobro y rappel

    Se factura, se remesan los cobros y el rappel se acumula solo.

Qué implantamos

Business Central o Vindex: el ERP que implantamos en distribución.

Trabajamos con dos bases y te recomendamos una u otra según el tamaño y la complejidad de tu operativa. Lo propio del sector va encima, sin forzar el ERP.

  • Microsoft Dynamics 365 Business Central

    Para distribuidores con varios almacenes, mucho movimiento de stock e integraciones. Trae de serie almacenes con ubicaciones, traspasos, lotes y caducidades, precios y descuentos por cliente y por grupo, devoluciones, propuestas de compra y recargo de equivalencia. Encima desarrollamos como extensión los rappels, la app de preventa y autoventa o el portal de pedidos para tus clientes.

  • Vindex ERP

    Nuestro ERP web propio. Cubre facturación con VeriFactu, compras, gestión de lotes con su trazabilidad, cobros con remesas SEPA, contabilidad y CRM, y encaja en distribuidores pequeños que quieren ordenar la gestión comercial sin un gran proyecto. Si tu almacén tiene varias sedes y muchas referencias en movimiento, te diremos que Business Central te conviene más.

Si vendes a grandes cadenas que piden los pedidos y las facturas por EDI, lo conectamos al ERP. La app de preventa y autoventa y el portal de pedidos los desarrollamos a medida, sobre el mismo stock y las mismas tarifas. Si dudas entre los dos ERP, mira la comparativa Vindex frente a Business Central.

Transporte

DeCA para distribuidores: el documento de control del transporte, desde el albarán.

Desde el 5 de octubre de 2026, el documento de control del transporte de mercancías por carretera tiene que ser electrónico, con un código QR que la inspección descarga en el acto. Obliga al transportista y también a quien lo contrata.

  • Te obliga si…

    Contratas a un transportista para llevar tu mercancía a clientes o a otras sedes. Eres cargador contractual y respondes de los datos del envío.

  • No te obliga si…

    Repartes tu propia mercancía con tu flota, o envías paquetería de pocos bultos.

Nuestro emisor de DeCA lo genera en tres pasos, con su código QR y la copia del conductor. Si trabajas con Business Central, lo emitimos desde el albarán para que el peso y los bultos salgan del dato bueno y nadie los teclee dos veces.

ERP para distribuidores: preventa, autoventa, almacén y rutas.

Los conceptos con los que trabaja un distribuidor mayorista, llevados al ERP y ampliados donde el estándar no llega.

  • Varios almacenes
  • Ubicaciones y preparación
  • Lotes y caducidades
  • Preventa
  • Autoventa
  • Rutas de reparto
  • Hojas de carga
  • Tarifas por cliente
  • Rappels
  • Ofertas por fechas
  • Devoluciones en ruta
  • Recargo de equivalencia
  • Pedidos por EDI
  • Portal de pedidos
  • DeCA del transporte
  • Remesas SEPA

Cómo trabajamos

Cómo es un proyecto de ERP para distribución, de la primera consultoría al arranque.

Con Business Central o con Vindex, lo que más se cuida en distribución es el maestro de artículos y las condiciones de cada cliente, porque de ahí salen el stock y el margen.

  1. Primera consultoría

    Nos cuentas cómo entran los pedidos, cómo se prepara y cómo se reparte, y qué os hace perder tiempo.

  2. Análisis de cómo trabajáis

    Recorremos el pedido, la preparación, la carga, la entrega, la devolución y el cobro.

  3. Depuración de artículos y tarifas

    Referencias duplicadas, tarifas antiguas y condiciones sueltas se ordenan antes de cargarlas.

  4. Formación con casos reales

    Con vuestros clientes, rutas y artículos, y con almacén y comerciales implicados desde el principio.

  5. Arranque por fases

    Primero vender, preparar y facturar. Preventa, portal de pedidos, EDI y analítica, después.

Qué pasa en la primera consultoría. Escuchamos cómo trabajáis y te decimos qué encaja: Business Central, Vindex o un TPV bien conectado. Si algo no te conviene, también te lo decimos. Es gratuita y sin compromiso. Los plazos orientativos de cada fase están en nuestra página de Business Central.

Cómo te ayudamos

Soluciones de software para distribución mayorista.

  • Business Central (ERP)

    Almacenes, compras, ventas, rutas y finanzas en una sola plataforma.

  • Vindex ERP

    Lotes, facturación con VeriFactu, cobros con remesas SEPA y contabilidad para distribuidores pequeños.

  • App de preventa y autoventa

    Pedidos, cobros y stock del camión desde el móvil, conectados al ERP.

  • Emisor DeCA

    El documento de control del transporte con su código QR, emitido desde el albarán.

  • Power BI

    Ventas por cliente, ruta y comercial, margen por familia y rotación del stock.

  • Registro automático de facturas

    Facturas de proveedores y transportistas leídas con OCR y registradas solas en el ERP.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre software para distribución.

  • Es el sistema que reúne en una sola base de datos el almacén, las compras, los pedidos de clientes, las rutas de reparto, las condiciones comerciales y la facturación. Sirve para que almacén, comerciales, repartidores y administración trabajen con el mismo stock y las mismas tarifas, sin pasar pedidos a mano de un sitio a otro.
  • Sí. En preventa, el comercial graba el pedido desde el móvil o la tableta y entra en el ERP para prepararlo. En autoventa, cada camión funciona como un almacén más: el repartidor vende, entrega y cobra, y al volver se liquida la jornada con el stock que queda en el vehículo. La app la desarrollamos a medida, conectada a Business Central.
  • Sí, con una extensión. Business Central trae de serie precios y descuentos por cliente, por grupo y por fechas. Los rappels por volumen, que se acumulan durante el periodo y se abonan al cierre, los desarrollamos a medida sobre el ERP para que el cálculo sea automático y quede justificado ante el cliente.
  • Sí. Desarrollamos un portal o una app de pedidos conectados al ERP, donde cada cliente ve su catálogo, su precio y el stock disponible, y su pedido entra directo para preparar. Si vendes a grandes cadenas, también conectamos el intercambio de pedidos y facturas por EDI.
  • Depende de quién haga el transporte. Si repartes tu propia mercancía con tu flota, no te obliga. Si contratas a un transportista, desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control tiene que ser electrónico y te obliga también a ti, como cargador contractual. Lo explicamos en software para emitir el DeCA.
  • Depende de los usuarios, los almacenes, las rutas, el volumen de referencias a migrar y las integraciones con la app de preventa, el portal de pedidos o el EDI. No hay una cifra para el sector. Como orientación general, una pyme de 5 a 25 usuarios suele invertir entre 8.000 y 30.000 € en poner en marcha un ERP, según cuánto cuesta un ERP en España.

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para tu distribuidora.

Te ayudamos a ordenar almacén, pedidos, rutas y tarifas. La primera consultoría es gratuita y sin compromiso.

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